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混凝土泵預熱的問題

類別:新聞中心 時間:2022/7/23 瀏覽量:

青科重工有限公司是集科研、生產、銷售及售后服務于一體的大型建筑機械設備企業(yè),其自主研發(fā)的細石混凝土泵為國內優(yōu)質品牌,得到業(yè)內同行與消費者好評。青科根據多年生產經驗總結出泵車預熱小竅門:

1、主油泵逐步提升排量的原理

液壓泵空運轉過程中,軸承和配油盤等部件由于運動摩擦將不可避免地發(fā)熱,這些熱量逐漸傳遞給周圍的液壓油,會使液壓油的溫度逐漸升高,粘度逐漸降低。一段時間之后,可以調整液壓泵斜盤發(fā)生比較小的角度變化,使液壓油發(fā)生流動,從而將溫度較高的液壓油輸送給液壓回路。液壓馬達和管路中的油液,由于對流和傳導而逐漸變熱。直到后整個泵送系統(tǒng)的液壓油都達到工作溫度,預熱工作就順利結束了。

2、 主油泵逐步提升排量的操作方法
還是由于開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)的區(qū)別,主油泵逐步提升排量的操作方法也分為兩種。
(1)對于開式系統(tǒng)的混凝土泵車,將泵送排量由“零”的位置逐漸提升,這時換向閥開始工作,換向閥之后的液壓油流回油箱,整個泵送液壓系統(tǒng)的油溫逐漸升高。排量提升一定要逐級遞進,并且在每個排量級別上至少保持2—3分鐘,直至達到正常泵送排量。整個過程大概用時15—20分鐘。


(2)對于閉式系統(tǒng)的小型泵車,在低排量狀態(tài)下啟動泵送動作。保持5—8分鐘,然后可以直接設定到正常泵送排量。
青科重工為您提供優(yōu)質的混凝土器械,歡迎廣大消費者來電咨詢!

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